Chạy xe suốt cả năm trời qua khói bụi, mưa nắng, công việc của lọc gió là giữ cho không khí sạch sẽ trước khi đi vào buồng đốt, giúp máy hoạt động êm ái, bốc và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Tuy nhiên, phần lớn người dùng xe máy lại không hề quan tâm đến lọc gió, hoặc chỉ thay khi xe “có vấn đề”. Đó là một sai lầm nghiêm trọng có thể khiến bạn hao xăng, hư máy, và mất cả triệu đồng sửa chữa – chỉ vì không thay một chi tiết có giá chỉ từ 50.000 – 150.000 VNĐ.

1. Lọc gió là gì? Và vì sao nó quan trọng đến thế?

Lọc gió (còn gọi là “lọc gió động cơ”) là một bộ phận nằm giữa đầu hút gió và chế hòa khí hoặc bướm ga (trong xe phun xăng điện tử). Nhiệm vụ chính của nó là:

• Lọc sạch bụi bẩn, cặn bẩn, hạt cát trong không khí trước khi không khí vào buồng đốt.
• Giữ cho tỷ lệ xăng – gió chuẩn xác, giúp quá trình đốt cháy hiệu quả, máy chạy mượt.

Nếu không có lọc gió, hoặc lọc gió bị nghẹt, xe của bạn có thể gặp các tình trạng sau:

• Máy hụt hơi, không bốc khi tăng ga
• Hao xăng bất thường
• Khó nổ máy vào buổi sáng
• Ra khói đen
• Gây đóng muội than trong buồng đốt

2. Phân loại lọc gió xe máy – Không phải loại nào cũng giống nhau

Hiện nay, lọc gió xe máy có 3 loại chính:

● Lọc gió giấy khô (thường thấy ở xe số, xe phổ thông)

• Cấu tạo bằng giấy xếp nếp, giá rẻ, dễ thay.
• Không vệ sinh được, phải thay định kỳ 5.000 – 8.000 km/lần.

● Lọc gió giấy tẩm dầu (ở một số xe tay ga, xe cao cấp)

• Có lớp dầu giữ bụi tốt hơn, hiệu quả lọc cao.
• Vẫn là lọc dùng 1 lần, không nên rửa.

● Lọc gió mút (bọt biển) – thường ở xe ga, xe côn tay đời cũ

• Có thể giặt sạch, phơi khô, tái sử dụng vài lần.
• Tuy nhiên, hiệu quả lọc giảm dần sau 2 – 3 lần giặt.

Ngoài ra, còn có lọc gió cao cấp (như K&N, BMC...) cho dân chơi xe, có thể tái sử dụng lâu dài và tăng công suất. Tuy nhiên, giá khá cao và không cần thiết cho xe phổ thông.

3. Chuyện gì xảy ra khi lọc gió bị bẩn hoặc tắc nghẽn?

Khi lọc gió quá bẩn, xe bạn sẽ như người bị nghẹt mũi, không thở được:

Máy gào – nhưng không chạy

Bụi làm giảm lưu lượng không khí → tỷ lệ xăng – gió sai lệch → đốt cháy không hoàn toàn → xe yếu, gằn máy.

Tăng tiêu hao nhiên liệu

Động cơ cố gắng “hít thở” nhiều hơn để bù lại không khí thiếu, ECU điều chỉnh phun xăng nhiều hơn → hao xăng hơn 10–20%.

Khói đen, đóng muội

Không khí không đủ → xăng không cháy hết → sinh ra khói đen, bám muội đen vào bugi, pô, đầu piston.

Hư hại chi tiết bên trong

Bụi mịn lọt qua lọc gió có thể mài mòn piston, xy-lanh → dẫn đến giảm nén, khó nổ máy, hỏng động cơ về lâu dài.

4. Dấu hiệu lọc gió cần được kiểm tra hoặc thay mới

Dù lọc gió là phần “ẩn mình” bên trong xe, nhưng bạn hoàn toàn có thể nhận biết khi nó bắt đầu “khó thở”:

• Xe hao xăng bất thường, dù bạn đi cùng quãng đường và tốc độ
• Xe khó đề, đặc biệt buổi sáng hoặc sau khi để lâu
• Khi tăng ga thấy giật cục hoặc máy hụt hơi
• Xe chạy ì, không bốc
• Có tiếng lạch cạch trong lọc gió (với loại mút bị mủn, hỏng)

Nếu thấy những dấu hiệu này, hãy kiểm tra ngay lọc gió – thường chỉ mất 5 phút.

5. Bao lâu nên thay lọc gió một lần? Có thể tự thay được không?

Tùy điều kiện sử dụng và loại lọc gió, thời gian thay khác nhau:

Bạn hoàn toàn có thể tự thay lọc gió nếu có tua vít, và biết vị trí lọc gió trong xe. Tuy nhiên, với xe tay ga hoặc xe phun xăng điện tử, nên để thợ chuyên nghiệp làm để tránh làm rách vỏ, sai thao tác.

6. 5 Lý Do Bạn Không Nên “Tiếc” Việc Thay Lọc Gió

1. Giữ xe luôn khỏe, máy bốc

Tăng lượng khí nạp sạch → đốt cháy triệt để → xe nhẹ ga, mượt mà.

2. Tiết kiệm 5–10% xăng mỗi lần đổ

Chi phí thay lọc: ~100.000 VNĐ
Xăng tiết kiệm sau vài trăm km: ~30.000 – 50.000 VNĐ
→ Một khoản đầu tư “có lời” rõ ràng!

3. Bảo vệ động cơ khỏi bụi bẩn

Giảm mài mòn piston, trục cam, séc-măng → kéo dài tuổi thọ xe

4. Bảo vệ môi trường – giảm khói thải

Lọc gió sạch → khí thải sạch hơn → tránh gây ô nhiễm và tránh bị công an “soi” pô khói.

5. Đơn giản, nhanh chóng, không tốn thời gian

Chỉ 10–15 phút/lần kiểm tra. Bạn hoàn toàn có thể gộp chung khi thay nhớt để tiện bảo dưỡng.

7. Liên Hệ Thợ Sửa Xe Ngay Hôm Nay Để Kiểm Tra Hệ Thống Làm Mát Xe Máy Của Bạn!

Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào về lọc gió, bảo dưỡng định kỳ, hay các vấn đề xe máy, xe điện, hãy để chúng tôi giúp bạn. Với kinh nghiệm hơn 10 năm và đội ngũ kỹ thuật viên tận tâm, Thợ Sửa Xe cam kết mang lại sự an tâm tuyệt đối:

Địa chỉ phục vụ tận nơi:
Quận 1, Quận 2, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 9, Quận 12, Gò Vấp, Tân Bình, Phú Nhuận, Tân Phú, Thủ Đức

Website: https://www.thosuaxe.com
Hotline: 0865 087 504
Email: phthai2002@gmail.com