Tình trạng này thường do bugi, lọc gió, chế hòa khí hoặc nhông xích bị lỗi. Bài viết sau đây hướng dẫn cách kiểm tra và cách bảo dưỡng để khắc phục triệt để.
Tại Sao Xe Máy Bị Giật Khi Tăng Ga?
Xe máy bị giật khi tăng ga là hiện tượng khá phổ biến, gây khó chịu và nguy hiểm nếu đang đi tốc độ cao. Đây có thể là dấu hiệu của nhiều vấn đề khác nhau liên quan đến nhiên liệu, đánh lửa hoặc hệ thống truyền động. Việc hiểu rõ nguyên nhân sẽ giúp bạn xử lý nhanh chóng và hiệu quả.

1. Các dấu hiệu thường gặp
- Xe rung giật nhẹ hoặc mạnh khi vặn tay ga
- Tiếng nổ máy không đều, hụt ga
- Xe tăng tốc chậm, ga không “ăn”
2. Nguyên nhân khiến xe bị giật khi tăng ga
- Bugi yếu: Là nguyên nhân hàng đầu khiến xe bị giật, nhất là khi đánh lửa không đều trong lúc tăng tốc.
- Lọc gió bị bẩn: Làm giảm lượng không khí vào buồng đốt, gây ra hỗn hợp nhiên liệu không đúng tỉ lệ.
- Hệ thống phun xăng (FI) hoặc chế hòa khí bị lỗi: Dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không ổn định.
- Dây cao áp bị hở hoặc chạm mạch: Khiến tia lửa yếu, đánh sai thời điểm.
- Lỗi hệ thống cảm biến (với xe FI): Gây sai lệch tín hiệu điều khiển tốc độ và ga.
- Nhông xích lỏng hoặc mòn: Làm xe bị khựng, giật khi truyền động không đồng đều.
3. Cách xử lý hiệu quả
- Kiểm tra và thay bugi định kỳ mỗi 8.000 – 10.000 km
- Vệ sinh hoặc thay lọc gió sau 5.000 – 6.000 km
- Bảo dưỡng kim phun (xe FI) hoặc vệ sinh chế hòa khí định kỳ
- Kiểm tra dây cao áp, cảm biến, ECU nếu hiện tượng kéo dài
- Siết lại hoặc thay nhông xích nếu mòn, chùng
4. Khi nào cần gọi thợ sửa xe?
Nếu bạn đã kiểm tra bugi, lọc gió mà xe vẫn bị giật thì có thể nguyên nhân nằm ở hệ thống điện, phun xăng hoặc cảm biến. Lúc này, bạn nên nhờ thợ chuyên môn kiểm tra bằng thiết bị để xác định chính xác lỗi.
Liên hệ ngay với chúng tôi để được hỗ trợ
Hotline: 0865 087 504
Email: phthai2002@gmail.com
Địa chỉ phục vụ: Quận 1, Quận 2, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 9, Quận 12, Gò Vấp, Tân Bình, Phú Nhuận, Tân Phú, Thủ Đức
Website: thosuaxe.com